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天津港阔集装箱步迈向世界一流大港
admin 2016-07-11
作为天津和沿海新区开展的基地资本,天津港自动抢抓沿海新区开发敞开、京津冀协同开展、我国(天津)自由交易试验区建造、国家自立立异示范区建造和“一带一路”建造五大战略叠加机遇,着眼港口和沿海城区协同开展,不断以革新立异加速推动工业构造优化晋级和港口能级逐渐提升,全力发明港口和公司两个晋级版。从2006年天津港货品吞吐量到达2.58亿吨,集装箱吞吐量到达595万标准箱,到2015年天津港货品吞吐量已打破5.4亿吨,集装箱吞吐量超越1400万标准箱……十年腾跃,天津港在建造国际一流大港中取得了令人瞩目的丰硕成果。
  近来在天津港物流开展公司堆场,一批批集装箱正在这儿装上铁路班列运往欧亚大陆内地。“哈萨克斯坦从日本进口货品,经由天津港‘海铁联运’,比过去传统海运时刻从70天削减至15天。”天津沿海泰达物流股份有限公司负责人说。
天津港阔集装箱
  天津港自动习惯新常态,在全国沿海港口中首先改变开展方法,加速本钱由传统的港口装卸业向现代物流、金融、工程、制作等现代效劳业和战略性新兴工业的会集,构成了港口多个工业互相支持、相互促进、协调开展的杰出局势。比如在不断做优做强港口装卸主业,大力开展集装箱、滚装轿车、机械设备、钢材、粮食等环保型货类,构成多点支持、绿色环保的货类构造新格局的一起,经过完成对港区内物流资本的结合,进一步优化了天津港在京津冀区域的物流节点规划,大力开展全程物流,活跃试水跨境电商项目,不断拓宽煤炭、矿石、钢材、冷链等货类的高附加值效劳功用,现在天津港在内陆11个省份设有25个“无水港”,开通了韩国、日本航线近30条,每月航班110余班,搭建起“海铁联运”通往亚欧大陆内地的“大动脉”,进一步提升了对内陆内地的效劳辐射才能。
  依托新区配备制作和“产学研”的叠加优势,天津港还大力开展工程和重配备制作业,年经营收入超越40亿元,初步构成了以物料装卸设备和港口机械配备为基地的商品系统。
  紧抓沿海新区获批国家邮轮旅行开展试验区的有利时机,加速推动邮轮开展,成功招引意大利歌诗达邮轮公司等国内外的海航邮轮、渤海轮渡先后在天津港拓荒母港航线。2015年共招待国际邮轮96艘次,进出港旅客42.7万人次,双创前史新高。
  借沿海新区金融革新的春风,在全国港口中首先成立了首家法人非银行金融机构的集团财务公司,活跃推动金融与装卸、物流有用交融,使天津港集团年经营收入中非港口装卸事务的比重提升至 70%以上。
  现在,当年吞吐量仅有74万吨的小港,一跃变成国际第四、我国北方榜首大港。国际最大的专业化焦炭码头、亚洲规划最大的国际邮轮母港、亚洲单体最大的集装箱码头、科技含量最高的专业化矿石码头号国际纪录都是在天津港这儿发明并诞生的。
  而作为天津港口开展的排头兵——天津港(集团)有限公司在实现由原有“港务局”向现代公司制度革新以后,自动对标国际一流公司,闯出了一条由“开展港口事务”向“开展港口经济”改变的科学开展之路。一方面经过写入优秀经营性财物,不断做大上证A股“天津港”的规划和盈余才能;另一方面,完成了“天津港开展”在香港联交所主板的分拆挂牌上市,构成了连通境内外本钱市场的融资渠道,为港口开展供给了有力的资金支持。此外,还与河北港口集团合资组建了渤海津冀港口出资开展有限公司,签署了收购两边码头项目协议,敞开了京冀港口协同开展、一起发明国际最大港口群的新篇章。到“十二五”末,天津港(集团)有限公司财物总额已达1360亿元,接连14年当选我国500强公司,2015年位居第290位。
  在归纳实力不断强壮的一起,天津港一直坚持绿色开展理念,大力施行“漂亮港口·一号工程”,“十二五”时期,港区新增美化面积182.6万平方米,美化覆盖率到达13.1%;归纳动力单耗下降至每万吨3.8吨标准煤以下,被交通运输部批准为“绿色循环低碳港口试点单位”。
  敢担开展先行官,筑梦扬帆向国际。估计到2020年,天津港货品吞吐量将到达6.5亿吨,集装箱吞吐量将到达1700万标准箱,变成港口经济多元化、集群化开展的示范区,以及国际航运、物流及交易系统中具有较强竞争力的全球资本配置枢纽,为天津根本建成北方国际航运基地区供给有力支持,并为沿海新区及区域经济开展作出新的更大贡献。
天津二手集装箱